我市首个国家投资、省补贴达到90%以上项目——瓯江航道整治工程开工在即
发布日期2016-10-18 16:18

    日前,市政府和省交通厅正式签订《瓯江航道整治工程丽水段建设协议》,明确工程10月份开工建设,到2020年建成瓯江内河航道。届时,内陆城市丽水可实现通江达海的梦想,为提速生态经济发展增添重要一翼。
    建设协议的签订,正式揭开了全市首个国家投资、省补贴达到90%以上工程——瓯江航道整治工程丽水段的面纱。
瓯江航道整治工程丽水段是省政府《浙江省内河水运复兴行动计划》中的“南畅通”项目,工程起自丽水绕城西路白岩大桥,终于与温州交界的温溪镇驮滩上游,全长86.21km。
    瓯江航道整治工程重要内容之一就是航道疏浚、护岸、桥梁防撞设施建设等,提升河道通航能力。按照规划,上游段(丽水饶城西路白岩大桥——外雄电站坝下)全长45.8km,建设标准为内河IV级天然河流航道;下游段(船寮镇黄言村——温溪镇驮滩上游)全长30km,其中:黄言村——温溪大桥段长27.5km建设标准为内河IV级天然河流航道,温溪大桥——温驮滩上游段长2.5公里建设标准为可乘潮通航1000吨级海轮的内河III级天然河流航道;外雄电站坝下——船寮黄言村10.4km范围内无航道构造物,将通过专项养护项目实施提升,并达到通航的目的。
    “瓯江作为浙江省第二大河,浙南最重要水道,辐射浙江中南部地区与闽赣部分地区,实施瓯江航道整治工程,就是要打通丽水-温州的水运大动脉,使之成为中下游地区接轨温州的黄金水道。”丽水市港航(海事)局局长刘军说。
    据了解,工程项目前期工作已经取得了有效突破。三溪口船闸工程续建、青田水利枢纽船闸建设时序以及瓯江沿线五级船闸运行管理体制研究等重点问题现已基本落实到位,项目建设补助资金顺利列入交通部和省级的建设资金补助计划,瓯江航道整治工程即将进入全面建设的重要阶段。
    工程建设除提升通航能力外,也在与我市生态旅游发展相接轨。瓯江航道丽水境内全长达435.14公里,沿瓯江两岸的自然风光与名胜古迹众多,且拥有10余个独特的库区水域资源。“我市发展山水旅游,瓯江中下游水域资源的开发是其重中之重。”刘军表示,加快推进瓯江流域船型标准化研究,加快库区、沿江码头等基础设施建设,将有效推进丽水市旅游产业的发展。(摘自《丽水日报》2016年10月17日第2版)

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